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車用密封條
車用密封條
產品詳情

機柜密封條車用密封條

      車用密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,提高駕乘體驗的舒適感和保護車體.
      中文名 汽車密封條 外文名 automobile rubber seal strip 作用防水、密封等

概述
       一般車主體驗到自己的車在某種運轉狀態下,例如高速行駛、沙石路面、鬧市區,感受到較強的噪音,那么最大的可能就是車體密封性能出現了問題,解決問題的方法很多,密封條就是其中一種性價比較高的解決方法,汽車密封條一般在出廠時就有配置,質量參差不齊的膠條,在經過一段時間的使用后,會出現提前老化、密封性能下降、消失的情況,這時更換新的密封條,會對車內的噪音情況有很大的改觀.汽車密封條對于解決噪音問題是非常有用的一類產品.[
分類
按密封條安裝部位(部件)的名稱分類
      發動機蓋密封條(HOOD),又可分為前部、側圍和后部;門框密封條(DOOR SEAL);前、后風窗密封條(WINDOW SCREEN);側窗密封條(SIDE WINDOWSEALING);天窗密封條(SUNROOF SEALING);車門頭道密封條(PRIMARY DOOR SEAL);窗導槽密封條(GLASSRUN CHANNEL);內外側條(水切)(WAISTLINE);行李箱密封條(TRUNK SEAL);防噪聲密封條(ANTI-NOISE);防塵條(ANTI-DUST)等.
按斷面形狀分類
      可分為實芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型.其中,金屬橡膠復合密封條占60%以上.對于橡膠密封條來 說斷面設計至關重要.首先是密封唇邊形狀、尺寸設計,兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃.唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長 會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封,產生振動、噪音、漏雨現象;其次是斷面底部形狀、尺寸設計,車窗鋼槽斷面上有凸 起,其作用是為了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內,防止其脫出;最后是外搭邊的形 狀、尺寸,為了改善外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合.
按密封特點分類
     可分為天候密封條(WEATHERSTRIP)和一般密封條 (SEALING).其中,天候密封條帶有空心的海綿泡管,有較好的溫濕度保持功能.常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等.常用一 般密封條有前后風窗密封條和角窗密封條、內外側條等.
按膠料復合結構分類
      可分為純膠密封條——由單一膠種構成;二復合密封條——由密實膠和發 泡海綿膠構成,經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料;三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成,通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維.四復合密封條——上海申雅密封件有限公司在國內率先開發和生產了由4種膠料構成的復合密封條,在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護層膠,從而進一步提高密封件的使用壽命.
按材料品種分類
      可分為橡膠密封條;塑料密封條;熱塑性彈性體密封條.
按表面處理狀態分類
      部分密封條表面經過附加處理,可分為植絨類密封條;表面涂層密封條;有織物貼飾密封條
特殊功能分類
      有些密封條具有電子智能功能,如防夾傷密封條等.
特點
      在-40℃耐低溫實驗中,密封膠條不變硬,不發脆,依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力,顯示了優良的耐寒性能.而120℃的高溫下,密封條的耐候性依然良好,保持彈性性能,形態、功能都未有受到影響.
      密封件材料的選擇決定了其具有永久的柔軟性和彈性,通過配方調整,提高干燥后密封膠的柔軟度,使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層,丁基橡膠特有的高彈性,保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離,而不污染鈑金.
      汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝.

 

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